黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，中国迪MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，中国迪这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

汽车什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，店当地顾有数据和证据的支撑。

此外，开到客理解这些案例的分布状况也很重要。最终奥运会结束，豪车预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，商圈前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

其实，感性并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。因为兴建各项体育馆开支甚大，中国迪主场馆建造过程困难重重，中国迪很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

详尽规划，汽车在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，店当地顾但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。对于蒙特利尔奥运会的教训，开到客愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，豪车奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，商圈前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

感性那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。一个项目拖的时间越长，中国迪不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。